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摩托车骑手在赛说念奔驰。（本报特派喀什全媒体记者陈彦仿摄）

□本报特派喀什全媒体记者陈彦仿

“今天的赛说念，能奏凯完赛等于牛！太累了！”5月21日20时30分，在2024中国环塔外洋拉力赛麦盖提县大本营，为止了首日比赛的承德雷锋松坡小凤仙酒店车队车手李新禹忍不住称赞。他说，这赛说念的难度远远高于旧年环塔首日的难度。

5月21日早上，喀什英吉沙县穆孜鲁克景区内，2024中国环塔外洋拉力赛英吉沙县赛段的开幕式暨发车典礼举行。50支车队、110辆赛车陆续发车出征环塔，共赴这一亚洲最大、中国顶级的越野盛事。

在首个长赛段（SS1）中，赛段全程397.97公里，迥殊赛段里程150.66公里。尽管仅仅本届比赛的首个长赛段，但赛段的难度普及了参赛选手的念念象，大批的塘土和软沙交汇，阴沟密布，再加上高温天气，每个车组都体会到了喀什赛段所带来的笨重考验。

“咱们到了塘土路段，半条轮胎都埋土里了，于是开动挖车，挖了两个小时才把车从土里挖出来，赛说念太难了，第一天就给了咱们一个下马威。”李新禹说。

在许多车辆趴窝的时分，奇瑞赛车队的两辆量产车奏凯通过了赛说念。队长陶鹏飞从赛车凹凸来，跻身塘土，试了试塘土的高度，快没过他的膝盖了。他玩笑说念：“望望这塘土这样深，咱们国产的量产车以前了，等于牛！我要给国产车代言！”

21日，发车的90台汽车中完赛71台。摩托车组中一王人完赛的仅有10台。享有“中国车王”的车手韩魏和领航员马利最初完资本赛季的第一赛段。

韩魏说，首个赛段地形比念念象中要复杂许多，难度颠倒大。

正如韩魏所说，赛说念内视野颠倒不好，车辆穿事后能看到的是一团土“滚”了过来，根底看不到那是出动着的车。

凯越机车越野车队的法国骑手内尔斯·泰里克展现出强盛实力，在摩托车组中最初完赛。他说，这难度堪比达喀尔拉力赛。“启航后不久，我的摩托车定位系统就出现了故障。沙路很软况且气温很高，我跌倒了好几次九玩游戏中心官网，好在并未受伤。”