据山东航空3月1日音信，“青岛—淮安—大阪”国外货运航班当日凌晨启程，窜改接收全货机境内续驶混载模式，为中日买卖开导了一条高效、低资本的空中走廊。

　　全货机境内续驶混载模式允许吞并国外货运航班在境内经停多个港口，连结装载不同关区出口货色，全程使用单一航班号。

　　这次航班搭载了青岛至大阪的4吨跨境电商货色，经停江苏淮安后，续装11吨货色。山东航空关联肃穆东说念主称，相较于传统“点对点”直飞模式，这种模式对海关监管、业务衔尾、信阻隔互等齐提议了更高条款，但也带来了显赫的成果栽培。

　　山东航空货运部副总司理杨光暗示，“青岛—淮安—大阪”航路的绽放，将山东、江苏两个对日买卖大省串联。山航货运贪图以青岛胶东国外机场为中枢关节，真切全货机境内续驶混载模式，束缚促进青岛地区国外物流运输口头各类化发展。